Rejsy katamaranem po Karaibach...
Justyna
Tomek
Łopatowie
Justyna - 5 lat mieszkała na Karaibach pływając tam swoim jachtem, ekspert karaibski, zna wszystkie najlepsze miejsca, zarówno na wodzie, jak i na lądzie. Przygotowuje trasy rejsów.
Tomek - Kapitan, rekordzista świata, laureat Nagród Rejs Roku, Kolosy, ponad 40 razy opłynął Przylądek Horn, Atlantyk i Pacyfik wzdłuż i wszerz.
My, Łopaty - 20 lat doświadczenia, 1700 zadowolonych uczestników. Przepłynęliśmy 223.000 mil, czyli tak jakbyśmy ponad 10 razy okrążyli Ziemię.
Nasz Katamaran - 4 dwuosobowe kabiny, każda z łazienką. Duży, piękny, wygodny i doskonale żegluje.
Takiego zestawu nie ma nikt:
Rozległa wiedza o akwenie po którym pływamy (odwiedzimy najlepsze miejsca na trasie, czasem niewymienione w przewodnikach).
Ogromne doświadczenie w organizacji i prowadzeniu rejsów morskich.
Znajomość miejscowych zwyczajów, kultury i historii.
Bezkonkurencyjne ceny na tak dużym i wygodnym katamaranie.
Jeden z najbardziej doświadczonych kapitanów w Polsce.
Dodatkowe wyposażenie. Dwuosobowy, morski kajak, deska SUP (Stand Up Paddleboard), zestawy ABC do nurkowania.
Nastrojowe wieczory z gitarą. Kto pływał z Tomkiem wie, że warto zabrać śpiewnik.
Profesjonalny zestaw do połowu ryb metodą trollingu. Łowimy tuńczyki, mahi-mahi, wahoo.
Doskonałe referencje.
Perfekcyjnie utrzymany katamaran.
Dla grup i rodzin zniżki.
Brak nudy i zrzędliwości, za to dużo humoru i dowcipu
Karaiby – Błękitne laguny i piaszczyste plaże. Wspaniały świat podwodny, soczysta zieleń dżungli i muzyka reagge, chillout i przygoda. Bajeczne, kolorowe, pachnące solą morską i przyprawami. Podgrzane tropikalnym słońcem i skąpane w aromatycznym rumie. Zapraszamy.
Uczestnicy rejsow o nas:
Jeśli jeszcze raz wyruszymy w rejs po Karaibach to na pewno z Justysią. Jeden na trasie Martynika – Grenadyny zaliczyliśmy. Płynęliśmy na trzech katamaranach, 24 osoby, a Justysia była naszym pilotem i przewodnikiem. Dzięki Niej mogliśmy się cieszyć nie tylko z żeglowania, lecz również mieliśmy możliwość podziwiania ciekawych miejsc na odwiedzanych wyspach, obserwacji życia mieszkańców, poznawania ich historii i kultury. Justysia doskonale wiedziała gdzie rzucić kotwicę, błyskawicznie organizowała transport do ciekawych miejsc, często pełniła funkcję tłumacza. Nasze zdziwienie i podziw budził szacunek miejscowej ludności do naszej Pilotki. Wydawało się, że wszyscy ją znają, choć na pewno spotykała znajomych prawie na każdej z wysp. Zdarzało się, że musieliśmy korzystać z ich pomocy by np. zatankować wodę, towar często deficytowy.
Nasza dodatkowa satysfakcja wynikała z tego, że Justysia była członkiem załogi naszego jachtu. Wspaniała towarzyszka w mesie, na pokładzie jak i w kambuzie. Przy Niej nawet malkontenci zaczynają patrzeć optymistycznie.
Tomek to jeden z najlepszych kapitanów. Pływał wszędzie, również tam gdzie docierało niewielu; Morze Rossa, Morze Weddella, Grenlandia, Przejście Północno Zachodnie, Atlantyk, Pacyfik. Cieśninę Drake’a i Przylądek Horn w drodze z Argentyny na Antarktydę przepłynął tyle razy, że na pewno ma tam zaprzyjaźnione pingwiny i wieloryby. Oprócz tego, że Kapitan to wspaniały Kuk...
Jego osoba na mostku to gwarancja bezpieczeństwa i dobrego jadła.

Tenia i Zbyszek Bareła.

SZANTOWY REJS Z ZESPOŁEM THE NIEROBBERS! Martynika - Grenadyny - Martynika. 29.05.2019 - 10.06.2019 Wyjątkowy rejs z zespołem The Nierobbers. Dołącz do naszej karaibskiej, szantowej flotylli. Będzie dużo dobrej zabawy, grania i śpiewania na najwyższym poziomie. A to wszystko fantastycznej scenerii Karaibów. Wyczarteruj u nas jacht i dołącz do floty lub zbierz załogę i napisz do nas. Czytaj więcej...

WYCZARTERUJ KATAMARAN: Czarter katamaranu na 8-10 osób już od 6000 EUR /13 dni
TANIE BILETY LOTNICZE w tym terminie, od 180 EUR/osobę
The Nierobbers.
The Nierobbers, to zespół poruszający się w klimacie piosenki turystycznej i poetyckiej pachnącym również wiatrem i wodą. Grupa jest laureatem wszystkich najważniejszych festiwali piosenki żeglarskiej i turystycznej w kraju oraz wielokrotnym zdobywcą Nagrody Publiczności. W 2017 roku ukazała się płyta zawierająca piosenki autorskie. Zespół koncertuje na terenie całego kraju oraz za granicą spotykając się z gorącym przyjęciem publiczności. Ma za sobą występy na wszystkich najważniejszych festiwalach i imprezach żeglarskich i turystycznych w Polsce.
Skład zespołu:
Tomasz Szuszkiewicz- gitara, śpiew
Marek Kańduła- gitara basowa, gitara, śpiew
Dariusz Myśliński- harmonijka ustna, mandolina, śpiew
Łukasz Zięba- skrzypce, śpiew
Trasa rejsu:
Rejs odbędzie się na trasie rejsów Bajki "Martynika - Grenadyny - Martynika".
Jak dojechać na rejs?
Linie lotnicze obsługujące loty z Europy to: Air France, Corsair, Air Caribbean. Do szukania biletów lotniczych polecamy stronę www.skyscanner.com oraz zaprzyjaźnione z nami biuro DMC, www.biletylotnicze.wroclaw.pl
Rozpoczęcie i zakończenie rejsu.
Zaokrętowanie załogi następuje od godz. 17.00 w dniu rozpoczęcia rejsu. Będziemy informować przed rejsem gdzie dokładnie się spotkamy. Wyokrętowanie o godz. 10.00 w dniu zakończenia rejsu.
Nasze rejsy odbywają się na naszym prywatnym jachcie, dzięki czemu unikamy czasochłonnego odbierania i zdawania jachtu, a także formalności biurowych oraz bardzo wysokiej kaucji.
Co jest w cenie rejsu?
  • Jedno miejsce w dwuosobowej, przestronnej kabinie z oddzielną łazienką.
  • Doświadczony kapitan, znający akwen na którym będzie rejs oraz kulturę wysp karaibskich.
  • Sprzęt sportowy: zestawy ABC do snorkelowania, SUP - deska do pływania z wiosłem, dwuosobowy kajak morski, "frytki" – rurki piankowe.
  • Komplet pościeli + 2 ręczniki.
  • Sprzątanie jachtu po rejsie.
  • Ubezpieczenie jachtu, uczestnicy nie płacą kaucji za jacht (tak jak to jest na czarterowanych jachtach).
  • Wędka uzbrojona do połowów morskich metodą trollingu.
Co to jest Składka?
  • Składkę należy doliczyć do ceny za rejs. W pierwszy dzień, uczestnicy rejsu wpłacają do kasy jachtowej określoną wcześniej kwotę (do rozliczenia po zakończeniu rejsu). Pieczę nad kasą jachtową sprawują uczestnicy rejsu. Z kasy jachtowej zakupiony zostaje prowiant - według uznania załogi i niezbędna chemia kuchenna. Również z kasy jachtowej opłacane jest paliwo do jachtu, paliwo do pontonu, gaz, opłaty za cumowanie, opłaty klimatyczne i celne. Łącznie około 150 EUR i 200 USD na osobę; suma zależy od rejsu. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w tych kosztach.
Do ceny należy również doliczyć:
  • Bilety lotnicze (od 2500 PLN przy wcześniejszej rezerwacji).
  • Obowiązkowe indywidualne ubezpieczenie KL, NNW, OC.
  • Transport z i na lotnisko, ok. 25 euro na osobę (Taxi około 100 eur za przejazd).
Dodatkowe koszty zależne od indywidualnych potrzeb:
  • Jedzenie w lokalnych knajpkach 10-40 USD lub EUR/osobę za posiłek, piwo 2-3 USD, drinki od 5 USD.
  • Wycieczki. W sumie około 30-80 USD lub EUR/osobę za wycieczkę z lokalnym przewodnikiem (czasem można wynegocjować cenę).
  • Nurkowanie z wypożyczeniem sprzętu ok. 80 USD.
  • Wynajęcie samochodu od 30 USD lub EUR za dzień.
  • Ewentualny nocleg w hotelu przed i po rejsie od 80 USD lub EUR.

Martynika - Grenadyny - Martynika. Błękitna woda, piaszczyste plaże, dżungla, wulkan, żółwie morskie, kolorowe stragany, stały wiatr i szybki katamaran, reagge i chill-out. Czytaj więcej...

Po wylądowaniu na Martynice, we Fort de France, należy taksówką lub busem dojechać do mariny w Le Marin. Będziemy informować, gdzie dokładnie w marinie będzie stał nasz katamaran. Po zaokrętowaniu wieczór integracyjny na pokładzie lub restauracji. Następnego dnia po zakupach i szkoleniu z bezpieczeństwa wypłyniemy na południe, po drodze odwiedzając wyspę St. Lucie, gdzie pójdziemy na wycieczkę w głąb czynnego wulkanu. Można tam zanurzyć się w gorącym błocie, mającym właściwości lecznicze. Odwiedzimy gorące źródła z basenami wybudowanymi w lesie tropikalnym, a po nich udamy się na "Starway to Heaven" skąd rozciąga się fenomenalna panorama na wyspę, morze karaibskie i wzniesienia Pitons – wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Dla chętnych snorklowanie (nurkowanie w ABC) na rafach, nad którymi zacumujemy jacht (Justyna oczywiście wie, która boja jest najlepsza:), dla bardziej wytrawnych trekkingowców polecamy wejście z zaprzyjaźnionym przewodnikiem na jeden z Pitonów. Kolejny przystanek to Grenadyny, wyspy częściowo niezamieszkałe. Ich uroda przywodzi na myśl pocztówki z raju, z białym piaskiem, palmami na plażach, krystaliczną wodą i wszystkimi odcieniami błękitu. Najpierw odwiedzamy wyspę Bequia, gdzie pójdziemy do sanktuarium żółwi, instytucji ratującej te sympatyczne stworzenia. Odwiedzimy urocze kreolskie miasteczko i wykąpiemy się w zachwycająco czystej wodzie. Kolejne 2 dni spędzimy na plażowaniu i nurkowaniu z ABC w Parku Marynistycznym na Tobago Cays, które są oazą żółwi morskich. Wystarczy w masce wskoczyć do wody, aby móc obserwować je w ich naturalnym środowisku. W ogromnej rafie Hores Shore Reef otaczającej Tobago Cays, można spotkać również egzotyczne ryby, płaszczki, a nawet śpiące rekiny. Na Tobago Cays żyją także iguany (jaszczurki z rodziny legwanowatych, długością dochodzące do ok 1,5 m), mimo groźnego wyglądu i czasami sporych rozmiarów, są to stworzenia niegroźne i płochliwe. Stojąc na bojce tuż przy wysepce Petit Bateau udamy się wieczorem na miejscowe przysmaki – homary z grilla z lokalnymi warzywami i przyprawami. Przy okazji wizyty na Union Island podpłyniemy również na mikroskopijną Happy Island - wysepkę zbudowaną z muszli przez Jointiego, właściciela baru zajmującego niemal całą powierzchnię wyspy. Można tam wpaść na szklaneczkę rum-punchu i potańczyć na plaży.  Kotwicząc w idyllicznej zatoce Salt Wistle Bay będziemy plażować, pływać na naszym paddle board, a chętni pójdą na spacer po Mayreau, gdzie warto wstąpić na rum-punch w prawdziwym rasta-barze oraz podejść do oddalonego o kilka kroków kościoła, udekorowanego w iście karaibskim stylu z zapierającym dech widokiem na Tobago Cays. W drodze powrotnej odwiedzimy wyspę St. Vincent i zatokę gdzie kręcono film "Piraci z Karaibów". Nabrzeże wciąż ma bardzo klimatyczny, piracki wizerunek i można zrobić zdjęcia z rekwizytami z filmu. Ostatni postój przed Martyniką zrobimy w jedynej na trasie marinie, Rodney Bay na St. Luci. Polecamy wspiąć się na Pigeon Island National Park, gdzie oprócz obserwacji dzikiej przyrody rozciąga się wspaniały widok na zatokę Rodney. Lokalnymi busami pojedziemy do stolicy Castries, gdzie ogromną atrakcją jest targowisko, pachnące przyprawami, pełne kolorów, oferujące egzotyczne owoce i ryby, a także kreolskie wyroby.
Ponadto podczas rejsu: dla wędkarzy możliwość powalczenia z wahoo, tuńczykami i doradami. Będziemy je potem przyrządzali na 100 sposobów i uwierzcie - nie ma lepszych ryb na świecie. Na miłośników muzyki na ulicach i w barach czeka soca, regge, steel band i zouk. Będzie można spróbować owoców morza w stylu kreol, grill na orzechach kokosowych popijając wodą ze świeżego kokosa. A dla żeglarzy wspaniała żegluga w pasatach, piękne kotwicowiska i niebieska woda.
Na miłośników muzyki na ulicach i w barach czeka soca, regge, steel band i zouk. Będzie można spróbować owoców morza w stylu kreol, grill na orzechach kokosowych popijając wodą ze świeżego kokosa. Po wyokrętowaniu z Bajki proponujemy zwiedzanie Martyniki z polską przewodniczką. Można odwiedzić St. Pierre z ruinami po wybuchu wulkanu wkomponowanymi w mury odrodzonego miasteczka, rumiarnie, gdzie rum przygotowywany jest nadal tradycyjnymi sposobami (w ramach wycieczki degustacja) lub przepiękny ogród botaniczny Balata, gdzie oprócz wspaniałej karaibskiej flory można z bliska oglądać kolibry. Dla trekkingowców polecamy wejście na wulkan Pelee (najwyższe wzniesienie Martyniki 1397 m. n. p. m.)
Jak dojechać na rejs?
Linie lotnicze obsługujące loty z Europy to: Air France, Corsair, Air Caribbean. Do szukania biletów lotniczych polecamy stronę www.skyscanner.com oraz zaprzyjaźnione z nami biuro DMC, www.biletylotnicze.wroclaw.pl
Rozpoczęcie i zakończenie rejsu.
Zaokrętowanie załogi następuje od godz. 17.00 w dniu rozpoczęcia rejsu. Będziemy informować przed rejsem gdzie dokładnie się spotkamy. Wyokrętowanie o godz. 10.00 w dniu zakończenia rejsu.
Nasze rejsy odbywają się na naszym prywatnym jachcie, dzięki czemu unikamy czasochłonnego odbierania i zdawania jachtu, a także formalności biurowych oraz bardzo wysokiej kaucji.
Co jest w cenie rejsu?
  • Jedno miejsce w dwuosobowej, przestronnej kabinie z oddzielną łazienką.
  • Doświadczony kapitan, znający akwen na którym będzie rejs oraz kulturę wysp karaibskich.
  • Sprzęt sportowy: zestawy ABC do snorkelowania, SUP - deska do pływania z wiosłem, dwuosobowy kajak morski, "frytki" – rurki piankowe.
  • Komplet pościeli + 2 ręczniki.
  • Sprzątanie jachtu po rejsie.
  • Ubezpieczenie jachtu, uczestnicy nie płacą kaucji za jacht (tak jak to jest na czarterowanych jachtach).
  • Wędka uzbrojona do połowów morskich metodą trollingu.
Co to jest Składka?
  • Składkę należy doliczyć do ceny za rejs. W pierwszy dzień, uczestnicy rejsu wpłacają do kasy jachtowej określoną wcześniej kwotę (do rozliczenia po zakończeniu rejsu). Pieczę nad kasą jachtową sprawują uczestnicy rejsu. Z kasy jachtowej zakupiony zostaje prowiant - według uznania załogi i niezbędna chemia kuchenna. Również z kasy jachtowej opłacane jest paliwo do jachtu, paliwo do pontonu, gaz, opłaty za cumowanie, opłaty klimatyczne i celne. Łącznie około 150 EUR i 200 USD na osobę; suma zależy od rejsu. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w tych kosztach.
Do ceny należy również doliczyć:
  • Bilety lotnicze (od 2500 PLN przy wcześniejszej rezerwacji).
  • Obowiązkowe indywidualne ubezpieczenie KL, NNW, OC.
  • Transport z i na lotnisko, ok. 25 euro na osobę (Taxi około 100 eur za przejazd).
Dodatkowe koszty zależne od indywidualnych potrzeb:
  • Jedzenie w lokalnych knajpkach 10-40 USD lub EUR/osobę za posiłek, piwo 2-3 USD, drinki od 5 USD.
  • Wycieczki. W sumie około 30-80 USD lub EUR/osobę za wycieczkę z lokalnym przewodnikiem (czasem można wynegocjować cenę).
  • Nurkowanie z wypożyczeniem sprzętu ok. 80 USD.
  • Wynajęcie samochodu od 30 USD lub EUR za dzień.
  • Ewentualny nocleg w hotelu przed i po rejsie od 80 USD lub EUR.

Martynika – St. Martin. St. Martin – Martynika (ta sama trasa ale w odwrotnej kolejności). Fantastyczny rejs one-way. Przekrój przez Karaiby. Wodospady Dominiki, Indian River, urocze francuskie Le Saints, podwodne parki narodowe, wulkan, dżungla i niespodzianki. Czytaj więcej…

Rejs ten jest przekrojem przez atrakcje oferowane przez Karaiby. Przed nami wielobarwny wachlarz od lazurowo białych plaż, przez bujną zieleń dżungli, po wciąż żywe pomruki wulkanu. Zaczynamy od urokliwych kreolskich zatoczek na Martynice, następnie zatrzymujemy się na noc w St. Pierre - miasteczku, gdzie w odbudowanych po erupcji wulkanu murach, można znaleźć liczne pamiątki z XVIII w.  Kolejnym przystankiem będzie Dominika, gdzie spędzimy przynajmniej dwa dni. Będziemy stali w Roseau – stolicy, oraz w zatoce Prince Rupert Bay. Dominika to jedna z najpiękniejszych wysp Karaibów ze wspaniałym interiorem. Zobaczymy przepiękne wodospady spadające z hukiem między soczystą zielenią dżungli, będziemy się mogli wykąpać w ich jeziorkach z chłodną, górską wodą. Z miejscowym, licencjonowanym przewodnikiem (organizacja PAYS), wpłyniemy na wąską i krętą Indian River, gdzie kręcono sceny z filmu "Piraci z Karaibów" (moczary i chatka Calypso). Ogromne korzenie drzew, wystające zza nich ciekawe oczy krabów, odgłosy ptactwa i zamknięte zielenią drzew i palm niebo, tworzą niepowtarzalną scenerię. W Roseau pójdziemy do ogrodu botanicznego i na wzniesienie, z którego rozciąga się wspaniała panorama, a wieczorem można zobaczyć buszujące w koronach drzew kolibry. Zgoła inny krajobraz tworzą Les Saintes - urocze francuskie wysepki, na których niskich wzgórzach, poukrywane są wśród rzadkich krzewów, ruiny fortów. Najbardziej okazałym jest Fort Napoleon, który odbudowano i udostępniono dla zwiedzających.  Następnie ruszamy na nurkowanie przy wyspie Pigeon Island, znajdującej się po zachodniej stronie Gwadelupy. Podwodny świat koło wyspy należy do Parku Marynistycznego Cousteau (słynnego przyrodnika, nurka i odkrywcy) i przyciąga swoją barwną różnorodnością. Następnie w zależności od wiatrów będziemy mogli trochę modyfikować trasę. W planach mamy Montserrat, gdzie mieszka się w cieniu czynnego wulkanu. W czasie wycieczki objazdowej po wyspie  zobaczymy zniszczoną kolejnymi erupcjami (1995 i 1997 r.) niegdysiejszą stolicę wyspy. Dziś Plymouth prezentuje złowieszcze obrazy domów pokrytych pyłem wulkanicznym po szczyty dachów. Na pewno staniemy na naszych ulubionych wyspach Nevis i St. Kitts. Nevis to prawie okrągła wyspa z (jakżeby inaczej) wulkanem, można na niej wypożyczyć rowery lub wspiąć się na zbocze góry i podziwiać niesamowitą panoramę. Na St. Kitts zobaczymy gigantyczne 400. letnie drzewo, na którego konarach rosną orchidee, odwiedzimy Brimstone Hill Fortress National Park, wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO, największy fort na Wyspach Karaibskich (XVIII w.), który odgrywał kluczową rolę podczas walk Francuzów z Anglikami. Zobaczymy też oryginalną destylarnię rumu – obecnie muzeum. Kolejnym przystankiem będzie mała wyspa koło Saint Barhelemy gdzie będziemy podziwiać wspaniały świat podwodny kolejnego parku narodowego, tam robiliśmy zdjęcia takich ryb jak eagle ray czy śpiącego rekina W zależności od czasu być może odwiedzimy jeszcze Anguilę i jej spokojne, piaszczyste plaże lub popłyniemy bezpośrednio na St. Martin i staniemy w Marigot Bay po francuskiej stronie wyspy (w połowie jest holenderska).
Jak dojechać na rejs?
Jest to rejs w jedną stronę, tzw. one-way. Rozpoczyna się na Martynice (lotnisko we Fort de France, kod lotniska: FDF), kończy na St. Martin (Lotnisko Princess Juliana, kod lotniska SXM). Warto poszukać połączeń z Europy na St. Martin lub Martynikę w dwie strony, natomiast pozostałą trasę między wyspami odbyć lokalnymi liniami (LIAT, Air Sunshine, Cape Air, Caribbean Wings, Island Birds). Do szukania biletów lotniczych polecamy stronę www.skyscanner.com oraz zaprzyjaźnione z nami biuro DMC www.biletylotnicze.wroclaw.pl
Rozpoczęcie i zakończenie rejsu.
Zaokrętowanie załogi następuje od godz. 17.00 w dniu rozpoczęcia rejsu. Będziemy informować przed rejsem gdzie dokładnie się spotkamy. Wyokrętowanie o godz. 10.00 w dniu zakończenia rejsu.
Nasze rejsy odbywają się na naszym prywatnym jachcie, dzięki czemu unikamy czasochłonnego odbierania i zdawania jachtu, a także formalności biurowych oraz bardzo wysokiej kaucji.
Co jest w cenie rejsu?
  • Jedno miejsce w dwuosobowej, przestronnej kabinie z oddzielną łazienką.
  • Doświadczony kapitan, znający akwen na którym będzie rejs oraz kulturę wysp karaibskich.
  • Sprzęt sportowy: zestawy ABC do snorkelowania, SUP - deska do pływania z wiosłem, dwuosobowy kajak morski, "frytki" – rurki piankowe.
  • Komplet pościeli + 2 ręczniki.
  • Sprzątanie jachtu po rejsie.
  • Ubezpieczenie jachtu, uczestnicy nie płacą kaucji za jacht (tak jak to jest na czarterowanych jachtach).
  • Wędka uzbrojona do połowów morskich metodą trollingu.
Co to jest Składka?
  • Składkę należy doliczyć do ceny za rejs. W pierwszy dzień, uczestnicy rejsu wpłacają do kasy jachtowej określoną wcześniej kwotę (do rozliczenia po zakończeniu rejsu). Pieczę nad kasą jachtową sprawują uczestnicy rejsu. Z kasy jachtowej zakupiony zostaje prowiant - według uznania załogi i niezbędna chemia kuchenna. Również z kasy jachtowej opłacane jest paliwo do jachtu, paliwo do pontonu, gaz, opłaty za cumowanie, opłaty klimatyczne i celne. Łącznie około 150 EUR 200 USD na osobę; suma zależy od rejsu. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w tych kosztach.
Do ceny należy również doliczyć:
  • Bilety lotnicze (od 2500 PLN przy wcześniejszej rezerwacji).
  • Obowiązkowe indywidualne ubezpieczenie KL, NNW, OC.
  • Transport z i na lotnisko, ok. 25 euro na osobę (Taxi około 100 eur za przejazd).
Dodatkowe koszty zależne od indywidualnych potrzeb:
  • Jedzenie w lokalnych knajpkach 10-40 USD lub EUR/osobę za posiłek, piwo 2-3 USD, drinki od 5 USD.
  • Wycieczki. W sumie około 30-80 USD lub EUR/osobę za wycieczkę z lokalnym przewodnikiem.
  • Nurkowanie z wypożyczeniem sprzętu ok. 80 USD.
  • Wynajęcie samochodu od 30 USD lub EUR za dzień.
  • Ewentualny nocleg w hotelu przed i po rejsie od 80 USD lub EUR.

St. Martin – Brytyjskie Wyspy Dziewicze. Brytyjskie Wyspy Dziewicze – St. Martin (ta sama trasa ale w odwrotnej kolejności). Jeden przelot dobowy, a potem mniej żeglowania, więcej relaksu. Bary na plażach, fantastyczna kuchnia i błękitna woda do snorkelowania. Korale i kolorowe ryby. Skalne baseny z naturalnym jacuzzi i na koniec knajpa założona przez pierwszego Polaka, który opłynął świat. Czytaj więcej...

Po wylądowaniu na lotnisku Princess Juliana na St. Maarten, należy taksówką udać się do mariny w Marigot Bay, gdzie czekamy na Was na naszej Bajce. Dokładne miejsce spotkania podamy Wam przed rejsem. Następnego dnia po zakupach i szkoleniu z bezpieczeństwa, stawiamy żagle i ruszamy w Kierunku Brytyjskich Wysp Dziewiczych (BVI). Po nocnym przelocie staniemy w Spanish Town w marinie. Tam zrobimy odprawę i udamy się na wycieczkę po wyspie. Z najwyższego wzniesienia rozciąga się wspaniały widok na cały archipelag Wysp Dziewiczych. Następnie podpłyniemy lub podjedziemy do jednej z największych atrakcji BVI – skalnego kompleksu "The Baths". Tam spędzimy cały dzień rozkoszując się najbardziej przezroczystą wodą na całych Karaibach, przepięknymi skalnymi korytarzami częściowo wypełnionymi krystaliczną wodą i żółtym piaskiem. W drodze na Anegadę staniemy na snorkelowanie przy "The Dogs". Na Anegadzie spędzimy dwa wieczory, ponieważ ta wyjątkowa, płaska, (9 m. n.p.m) koralowa wyspa, ma jedne z najpiękniejszych plaż świata. Na wyspie żyje bardzo mało mieszkańców i czas płynie bardzo leniwie. Z ciekawostek - po skończonej kadencji relaksował się tu prezydent Obama z rodziną. Rafy Anegady obfitują w przepiękne koralowe ściany i korytarze z mnóstwem ciekawych i pieknych ryb. Będziemy na przemian plażować i snorkelować, a w między czasie polecamy przepysznego, zmrożonego "Bushwalkera" W drodze na plaże zatrzymamy się przy Flamigo Point, skąd można w oddali zobaczyć różowe flamingi. Będziemy też mogli oglądnąć młode iguany, które żyją tylko na tej wyspie. Anegada słynie również z lobsterów podawanych we wspaniałej scenerii na plaży obok kotwicowiska. Trudno słowami opisać magię takich wieczorów. Kolejny postój to Trellis Bay na Beef Island, gdzie po południu udamy się na drinka do Island Last Resort - barze założonym przez pierwszego Polaka, który opłynął świat, Władysława Wagnera. Bar zbudowany jest na maleńkiej Bellamy Cay, gdzie również możemy zwiedzić niewielkie muzeum poświęcone zarówno Rodzinie Wagnera jak i "Księciu Piratów", Czarnemu Samowi Bellemy. Plaża Trellis Bay słynie również z Aragorn’s Studio, gdzie sprzedawane są niecodzienne i niebanalne wyroby artystyczne oraz z doskonałego jedzenia w trzech różnych restauracjach. Następnie podniesiemy kotwicę i popłyniemy na Jost van Dyke gdzie postawimy stopy na urokliwej mini wysepce Sandy Island i podejdziemy wziąć kąpiel w naturalnym jacuzzi "Bubble Pool", gdzie woda z oceanu wpada korytarzem między skałami. Po drodze, na płytkiej wodzie zobaczymy rosnące mangrowce. Na kolejne kotwicowisko obierzemy Cane Garden Bay, gdzie na długiej przepięknej plaży warto zrobić sobie zdjęcie przy ogromnych literach "I love BVI" Znajdujące się na plaży restauracje słyną z wyśmienitych dań z owoców morza, mięs i lokalnych warzyw. Kolejny postój to Great Harbour, skąd można wybrać się na wycieczkę na najwyższe wniesienie 330 m. n. p. m. skąd rozciąga się wspaniała panorama. Bary w tej zatoce słynął z nocnych imprez. Następnie opłyniemy Tortolę od południa i skierujemy się na Norman Island. Kotwiczymy przy Treasure Point, gdzie nadbrzeżne jaskinie  tworzą  warunki do spektakularnego, ale i łatwego nurkowania wśród ogromnej ilości kolorowych rybek. Wieczorem szklaneczka bądź dwie w pływającym barze na szkunerze "William Thorton", lokalnie przechrzczonym na "Willy T." Rejs kończymy w Road Harbour na Tortoli gdzie polecamy udać się do unikalnego, typowo angielskiego baru Pusser’s Pub, gdzie sprzedawany jest rum Pusser, który był oficjalnym rumem angielskiej marynarki wojennej, aż do 1970 roku, gdy wprowadzono w niej prohibicję. To w tym właśnie rumie "marynowany" był admirał Nelson gdy zmarł po postrzale w kręgosłup podczas bitwy pod Trafalgarem. Jego ciało wsadzono do beczki z rumem i tak dotarło do Anglii. Jednak marynarze nie wiedząc o "specjalnym wkładzie" podpijali ukradkiem z owej beczki – dlatego śpiewamy "Hej kroplę krwi Nelsona każdy chętnie chlapnął by!".
Jak dojechać na rejs?
Rejs rozpoczyna się na St. Martin, kod lotniska SXM, Bajka będzie czekała w zatoce Marigot Bay po francuskiej stronie wyspy. Trzeba się tam przedostać taksówką. Kończymy rejs na BVI, na Tortoli w Road Harbour, taksówką dojedziecie na lotnisko na wyspie Beef Island (połączonej mostem z Tortolą) - kod lotniska EIS. Linie obsługujące Brytyjskie Wyspy Dziewicze: LIAT, Air Sunshine, Cape Air, Caribbean Wings, Fly BVI, Island Birds. Na St. Martin z Europy najlepiej lecieć KLM lub Air France. Do szukania biletów lotniczych polecamy stronę www.skyscanner.com oraz zaprzyjaźnione z nami biuro DMC www.biletylotnicze.wroclaw.pl
Rozpoczęcie i zakończenie rejsu.
Zaokrętowanie załogi następuje od godz. 17.00 w dniu rozpoczęcia rejsu. Będziemy informować przed rejsem gdzie dokładnie się spotkamy. Wyokrętowanie o godz. 10.00 w dniu zakończenia rejsu.
Nasze rejsy odbywają się na naszym prywatnym jachcie, dzięki czemu unikamy czasochłonnego odbierania i zdawania jachtu, a także formalności biurowych oraz bardzo wysokiej kaucji.
Co jest w cenie rejsu?
  • Jedno miejsce w dwuosobowej, przestronnej kabinie z oddzielną łazienką.
  • Doświadczony kapitan, znający akwen na którym będzie rejs oraz kulturę wysp karaibskich.
  • Sprzęt sportowy: zestawy ABC do snorkelowania, SUP - deska do pływania z wiosłem, dwuosobowy kajak morski, "frytki" – rurki piankowe.
  • Komplet pościeli + 2 ręczniki.
  • Sprzątanie jachtu po rejsie.
  • Ubezpieczenie jachtu, uczestnicy nie płacą kaucji za jacht (tak jak to jest na czarterowanych jachtach).
  • Wędka uzbrojona do połowów morskich metodą trollingu.
Co to jest Składka?
  • Składkę należy doliczyć do ceny za rejs. W pierwszy dzień, uczestnicy rejsu wpłacają do kasy jachtowej określoną wcześniej kwotę (do rozliczenia po zakończeniu rejsu). Pieczę nad kasą jachtową sprawują uczestnicy rejsu. Z kasy jachtowej zakupiony zostaje prowiant - według uznania załogi i niezbędna chemia kuchenna. Również z kasy jachtowej opłacane jest paliwo do jachtu, paliwo do pontonu, gaz, opłaty za cumowanie, opłaty klimatyczne i celne. Łącznie około 150 EUR i 200 USD na osobę; suma zależy od rejsu. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w tych kosztach.
Do ceny należy również doliczyć:
  • Bilety lotnicze (od 3300 PLN przy wcześniejszej rezerwacji).
  • Obowiązkowe indywidualne ubezpieczenie KL, NNW, OC.
  • Transport z i na lotnisko, ok. 20 euro na osobę (Taxi około 80 EUR za przejazd na St. Martin). Na BVI 12 usd od osoby.
Dodatkowe koszty zależne od indywidualnych potrzeb:
  • Jedzenie w lokalnych knajpkach 10-40 USD lub EUR/osobę za posiłek, piwo 2-3 USD, drinki od 5 USD.
  • Wycieczki. W sumie około 15-40 USD lub EUR/osobę za wycieczkę z lokalnym przewodnikiem.
  • Nurkowanie z wypożyczeniem sprzętu ok. 80 USD.
  • Wynajęcie samochodu od 30 USD lub EUR za dzień.
  • Ewentualny nocleg w hotelu przed i po rejsie od 80 USD lub EUR.

Brytyjskie Wyspy Dziewicze. 11 dni (2018). Stały wiatr + brak oceanicznej fali + szybki katamaran = żeglarski raj. Bary na plażach, fantastyczna kuchnia i błękitna woda do snorkelowania. Korale i kolorowe ryby. Skalne baseny z naturalnym jacuzzi i knajpa założona przez pierwszego Polaka, który opłynął świat. Czytaj więcej...

Rejs rozpoczniemy w Road Harbour na wyspie Tortola. Po zaokrętowaniu polecamy udać się do unikalnego, typowo angielskiego baru Pusser’s Pub, gdzie sprzedawany jest rum Pusser, który był oficjalnym rumem angielskiej marynarki wojennej, aż do 1970 roku, gdy wprowadzono w niej prohibicję. To w tym właśnie rumie "marynowany" był admirał Nelson gdy zmarł po postrzale w kręgosłup podczas bitwy pod Trafalgarem. Jego ciało wsadzono do beczki z rumem i tak dotarło do Anglii. Jednak marynarze nie wiedząc o "specjalnym wkładzie" podpijali ukradkiem z owej beczki – dlatego śpiewamy "Hej kroplę krwi Nelsona każdy chętnie chlapnął by!".
Na drugi dzień popłyniemy na pobliską Virgin Gorda (Gruba Dziewica), gdzie staniemy w Spanish Town w marinie. Udamy się na wycieczkę po wyspie, z najwyższego wzniesienia rozciąga się wspaniały widok na cały archipelag Wysp Dziewiczych. Następnie podpłyniemy lub podjedziemy do jednej z największych atrakcji BVI – skalnego kompleksu "The Baths". Tam spędzimy cały dzień rozkoszując się najbardziej przezroczystą wodą na całych Karaibach, przepięknymi skalnymi korytarzami częściowo wypełnionymi krystaliczną wodą i żółtym piaskiem.
Następnie popłyniemy w Gorda Sound, przepiękną cieśninę z bajecznymi plażami i restauracją gdzie oprócz przepysznego jedzenia i nieziemskich widoków codziennie organizowany jest pokaz karmienia ogromnych ryb – tarponów. Stamtąd popłyniemy na Anegadę, gdzie spędzimy dwa wieczory. Ta wyjątkowa, płaska, (9 m. n.p.m) koralowa wyspa, ma jedne z najpiękniejszych plaż świata. Na wyspie żyje bardzo mało mieszkańców i czas płynie bardzo leniwie. Z ciekawostek - po skończonej kadencji relaksował się tu prezydent Obama z rodziną. Rafy Anegady obfitują w przepiękne koralowe ściany i korytarze z mnóstwem ciekawych i pięknych ryb. Będziemy na przemian plażować i snorkelować, a w między czasie polecamy przepysznego, zmrożonego "Bushwalkera" W drodze na plaże zatrzymamy się przy Flamigo Point, skąd można w oddali zobaczyć różowe flamingi. Będziemy też mogli oglądnąć młode iguany, które żyją tylko na tej wyspie. Anegada słynie również z lobsterów podawanych we wspaniałej scenerii na plaży obok kotwicowiska. Trudno słowami opisać magię takich wieczorów. Następnie podniesiemy kotwicę i popłyniemy na Jost van Dyke gdzie postawimy stopy na urokliwej mini wysepce Sandy Island i podejdziemy wziąć kąpiel w naturalnym jacuzzi "Bubble Pool", gdzie woda z oceanu wpada korytarzem między skałami. Po drodze, na płytkiej wodzie zobaczymy rosnące mangrowce. Na kolejne kotwicowisko obierzemy Cane Garden Bay, gdzie na długiej przepięknej plaży warto zrobić sobie zdjęcie przy ogromnych literach "I love BVI" Znajdujące się za plaży restauracje słyną z wyśmienitych dań z owoców morza, mięs i lokalnych warzyw. Kolejny postój to Great Harbour, skąd można wybrać się na wycieczkę na najwyższe wniesienie 330 m. n. p. m. skąd rozciąga się wspaniała panorama. Bary w tej zatoce słynął z nocnych imprez. Następnie opłyniemy Tortolę od południa i skierujemy się na Norman Island. Kotwiczymy przy Treasure Point, gdzie nabrzeżne jaskinie  tworzą  warunki do spektakularnego, ale i łatwego nurkowania wśród ogromnej ilości kolorowych rybek. Wieczorem szklaneczka bądź dwie w pływającym barze na szkunerze "William Thorton", lokalnie przechrzczonym na "Willy T." Kolejnego dnia kierując się na północ zatrzymamy się na snorkelowanie przy The Indians obok Pelican Island. Czerwone nagie skały wystające z wody nie wyglądają zbyt atrakcyjnie, natomiast ich podwodna część zdecydowanie warta jest obejrzenia. Następnie zatrzymamy się przy Cooper Is. i Salt Is., gdzie znów wskakujemy do wody, tym razem aby przyjrzeć się HMS Rohne. Wrak spoczywa na dnie od 1867 r., kiedy niespodziewany huragan rzucił  parowiec na skały, statek złamał się na pół i natychmiast zatonął. Można tutaj zrobić nurkowanie z butlą z miejscową firmą nurkową z Virgin Gorda. Nasz ostatni przystanek na BVI to Trellis Bay, gdzie po południu udamy się na drinka do Island Last Resort - barze założonym przez pierwszego Polaka, który opłynął świat: Władysława Wagnera. Bar zbudowany jest na maleńkiej Bellamy Cay, gdzie również możemy zwiedzić niewielkie muzeum poświęcone zarówno Rodzinie Wagnera jak i "Księciu Piratów" Czarnemu Samowi Bellemy. Na koniec pontonem podrzucamy Was na lotnisko
Jak dojechać na rejs?
Rejs rozpoczyna się na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych (BVI) na Tortoli, taksówką dojedziecie z lotniska do mariny Village Cay Marina w miejscowości Road Harbour gdzie będzie czekać Bajka. Rejs kończymy w zatoce Trellis Bay na wyspie Beef Island (połączonej mostem z Tortolą) - kod lotniska EIS – to samo lotnisko na, które przylecieliście. Linie obsługujące Brytyjskie Wyspy Dziewicze: LIAT, Air Sunshine, Cape Air, Caribbean Wings, Fly BVI, Island Birds. Na St. Martin z Europy najlepiej lecieć KLM lub Air France. Do szukania biletów lotniczych polecamy stronę www.skyscanner.com oraz zaprzyjaźnione z nami biuro DMC www.biletylotnicze.wroclaw.pl
Rozpoczęcie i zakończenie rejsu.
Zaokrętowanie załogi następuje od godz. 17.00 w dniu rozpoczęcia rejsu. Będziemy informować przed rejsem gdzie dokładnie się spotkamy. Wyokrętowanie o godz. 10.00 w dniu zakończenia rejsu.
Nasze rejsy odbywają się na naszym prywatnym jachcie, dzięki czemu unikamy czasochłonnego odbierania i zdawania jachtu, a także formalności biurowych oraz bardzo wysokiej kaucji.
Co jest w cenie rejsu?
  • Jedno miejsce w dwuosobowej, przestronnej kabinie z oddzielną łazienką.
  • Doświadczony kapitan, znający akwen na którym będzie rejs oraz kulturę wysp karaibskich.
  • Sprzęt sportowy: zestawy ABC do snorkelowania, SUP - deska do pływania z wiosłem, dwuosobowy kajak morski, "frytki" – rurki piankowe.
  • Komplet pościeli + 2 ręczniki.
  • Sprzątanie jachtu po rejsie.
  • Ubezpieczenie jachtu, uczestnicy nie płacą kaucji za jacht (tak jak to jest na czarterowanych jachtach).
  • Wędka uzbrojona do połowów morskich metodą trollingu.
Co to jest Składka?
  • Składkę należy doliczyć do ceny za rejs. W pierwszy dzień, uczestnicy rejsu wpłacają do kasy jachtowej określoną wcześniej kwotę (do rozliczenia po zakończeniu rejsu). Pieczę nad kasą jachtową sprawują uczestnicy rejsu. Z kasy jachtowej zakupiony zostaje prowiant - według uznania załogi i niezbędna chemia kuchenna. Również z kasy jachtowej opłacane jest paliwo do jachtu, paliwo do pontonu, gaz, opłaty za cumowanie, opłaty klimatyczne i celne. Łącznie około 150 EUR i 200 USD na osobę; suma zależy od rejsu. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w tych kosztach.
Do ceny należy również doliczyć:
  • Bilety lotnicze (od 3300 PLN przy wcześniejszej rezerwacji).
  • Obowiązkowe indywidualne ubezpieczenie KL, NNW, OC.
  • Transport z i na lotnisko, ok. 12 usd na osobę.
Dodatkowe koszty zależne od indywidualnych potrzeb:
  • Jedzenie w lokalnych knajpkach 10-40 USD/osobę za posiłek, piwo 2-3 USD, drinki od 5 USD.
  • Wycieczki. W sumie około 15-40 USD/osobę za wycieczkę z lokalnym przewodnikiem.
  • Nurkowanie z wypożyczeniem sprzętu ok. 80 USD.
  • Wynajęcie samochodu od 30 USD za dzień.
  • Ewentualny nocleg w hotelu przed i po rejsie od 80 USD.

Brytyjskie Wyspy Dziewicze. 14 dni. Majówka (2018) Stały wiatr + brak oceanicznej fali + szybki katamaran = żeglarski raj. Bary na plażach, fantastyczna kuchnia i błękitna woda do snorkelowania. Korale i kolorowe ryby. Skalne baseny z naturalnym jacuzzi i knajpa założona przez pierwszego Polaka, który opłynął świat. Czytaj więcej...

Rejs rozpoczniemy w Trellis Bay na wyspie Beef Island. Lotnisko jest tuż obok zatoki więc po 5 minutowym spacerze będziecie na plaży, gdzie odbierzemy Was pontonem. Po południu zacznie się Full Moon Party, impreza organizowana raz w miesiącu – jak nazwa wskazuje – podczas pełni księżyca. Rzeźbione kule przygotowane przez Aragorn’s Studio zapłoną we wodzie i na plaży, pojawią się tancerki Moko Jumbi, będzie pokaz Fire Dance, a to wszystko przy dźwiękach muzyki na żywo i zapachu lokalnej kuchni. Impreza iście epicka – obecność obowiązkowa! Na drugi dzień udamy się na regenerującą lemoniadę do Island Last Resort - baru założonego przez pierwszego Polaka, który opłynął świat: Władysława Wagnera. Bar zbudowany jest na maleńkiej Bellamy Cay, gdzie również możemy zwiedzić niewielkie muzeum poświęcone zarówno Rodzinie Wagnera jak i "Księciu Piratów" Czarnemu Samowi Bellemy. Na drugi dzień popłyniemy na pobliską Virgin Gorda (Gruba Dziewica), gdzie staniemy w Spanish Town w marinie. Udamy się na wycieczkę po wyspie, z najwyższego wzniesienia rozciąga się wspaniały widok na cały archipelag Wysp Dziewiczych. Następnie podpłyniemy lub podjedziemy do jednej z największych atrakcji BVI – skalnego kompleksu "The Baths". Tam spędzimy cały dzień rozkoszując się najbardziej przezroczystą wodą na całych Karaibach, przepięknymi skalnymi korytarzami częściowo wypełnionymi krystaliczną wodą i żółtym piaskiem. Wypływając w dalszą drogę staniemy na lunch koło "The Dogs", gdzie wskoczymy do wody na ciekawe snorkelowanie. Następnie popłyniemy w Gorda Sound, przepiękną cieśninę z bajecznymi plażami i restauracją gdzie oprócz przepysznego jedzenia i wspaniałych widoków codziennie organizowany jest pokaz karmienia ogromnych ryb – tarponów. Następny przystanek to Anegada. Spędzimy tam dwa wieczory, ponieważ ta wyjątkowa, płaska, (9 m. n.p.m) koralowa wyspa, ma jedne z najpiękniejszych plaż świata. Na wyspie żyje bardzo mało mieszkańców i czas płynie bardzo leniwie. Z ciekawostek - po skończonej kadencji relaksował się tu prezydent Obama z rodziną. Rafy Anegady obfitują w przepiękne koralowe ściany i korytarze z mnóstwem ciekawych i pięknych ryb. Będziemy na przemian plażować i snorkelować, a w między czasie polecamy przepysznego, zmrożonego "Bushwalkera" W drodze na plaże zatrzymamy się przy Flamigo Point, skąd można w oddali zobaczyć różowe flamingi. Będziemy też mogli oglądnąć młode iguany, które żyją tylko na tej wyspie. Anegada słynie również z lobsterów podawanych we wspaniałej scenerii na plaży obok kotwicowiska. Trudno słowami opisać magię takich wieczorów. Następnie podniesiemy kotwicę i popłyniemy na Jost van Dyke gdzie postawimy stopy na urokliwej mini wysepce Sandy Island i podejdziemy wziąć kąpiel w naturalnym jacuzzi "Bubble Pool", gdzie woda z oceanu wpada korytarzem między skałami. Po drodze, na płytkiej wodzie zobaczymy rosnące mangrowce. Na kolejne kotwicowisko obierzemy Cane Garden Bay, gdzie na długiej przepięknej plaży warto zrobić sobie zdjęcie przy ogromnych literach "I love BVI" Znajdujące się na plaży restauracje słyną z wyśmienitych dań zarówno z owoców morza jak i mięs. Kolejny postój to Great Harbour, skąd można wybrać się na wycieczkę na najwyższe wniesienie 330 m. n. p. m. skąd rozciąga się wspaniała panorama. Bary w tej zatoce słynął z nocnych imprez. Następnie opłyniemy Tortolę od południa i skierujemy się na Norman Island. Kotwiczymy przy Treasure Point, gdzie nadbrzeżne jaskinie  tworzą  warunki do spektakularnego, ale i łatwego nurkowania wśród ogromnej ilości kolorowych rybek. Wieczorem szklaneczka bądź dwie w pływającym barze na szkunerze "William Thorton", lokalnie przechrzczonym na "Willy T." Kolejnego dnia kierując się na północ zatrzymamy się na snorkelowanie przy The Indians obok Pelican Island. Czerwone nagie skały wystające z wody nie wyglądają zbyt atrakcyjnie, natomiast ich podwodna część zdecydowanie warta jest obejrzenia.
Następnie zatrzymamy się przy Cooper Is. i Salt Is., gdzie znów wskakujemy do wody, tym razem aby przyjrzeć się HMS Rohne. Wrak spoczywa na dnie od 1867 r., kiedy niespodziewany huragan rzucił  parowiec na skały, statek złamał się na pół i natychmiast zatonął. Można tutaj zrobić nurkowanie z butlą z miejscową firmą nurkową z Virgin Gorda.
Rejs zakończymy w Road Harbour na wyspie Tortola. Polecamy udać się do unikalnego, typowo angielskiego baru Pusser’s Pub, gdzie sprzedawany jest rum Pusser, który był oficjalnym rumem angielskiej marynarki wojennej, aż do 1970 roku, gdy wprowadzono w niej prohibicję. To w tym właśnie rumie "marynowany" był admirał Nelson gdy zmarł po postrzale w kręgosłup podczas bitwy pod Trafalgarem. Jego ciało wsadzono do beczki z rumem i tak dotarło do Anglii. Jednak marynarze nie wiedząc o "specjalnym wkładzie" podpijali ukradkiem z owej beczki – dlatego śpiewamy "Hej kroplę krwi Nelsona każdy chętnie chlapnął by!".
Jak dojechać na rejs?
Rejs rozpoczyna się na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych (BVI) w zatoce Trellis Bay na wyspie Beef Island - kod lotniska EIS, przypłyniemy po Was pontonem Rejs zakończymy w Road Harbour na Tortoli (połączonej z wyspą Beef Island mostem), taksówką dojedziecie na to samo lotnisko, na które przylecieliście. Linie obsługujące Brytyjskie Wyspy Dziewicze: LIAT, Air Sunshine, Cape Air, Caribbean Wings, Fly BVI, Island Birds. Na St. Martin z Europy najlepiej lecieć KLM lub Air France. Do szukania biletów lotniczych polecamy stronę www.skyscanner.com oraz zaprzyjaźnione z nami biuro DMC www.biletylotnicze.wroclaw.pl
Rozpoczęcie i zakończenie rejsu.
Zaokrętowanie załogi następuje od godz. 17.00 w dniu rozpoczęcia rejsu. Będziemy informować przed rejsem gdzie dokładnie się spotkamy. Wyokrętowanie o godz. 10.00 w dniu zakończenia rejsu.
Nasze rejsy odbywają się na naszym prywatnym jachcie, dzięki czemu unikamy czasochłonnego odbierania i zdawania jachtu, a także formalności biurowych oraz bardzo wysokiej kaucji.
Co jest w cenie rejsu?
  • Jedno miejsce w dwuosobowej, przestronnej kabinie z oddzielną łazienką.
  • Doświadczony kapitan, znający akwen na którym będzie rejs oraz kulturę wysp karaibskich.
  • Sprzęt sportowy: zestawy ABC do snorkelowania, SUP - deska do pływania z wiosłem, dwuosobowy kajak morski, "frytki" – rurki piankowe.
  • Komplet pościeli + 2 ręczniki.
  • Sprzątanie jachtu po rejsie.
  • Ubezpieczenie jachtu, uczestnicy nie płacą kaucji za jacht (tak jak to jest na czarterowanych jachtach).
  • Wędka uzbrojona do połowów morskich metodą trollingu.
Co to jest Składka?
  • Składkę należy doliczyć do ceny za rejs. W pierwszy dzień, uczestnicy rejsu wpłacają do kasy jachtowej określoną wcześniej kwotę (do rozliczenia po zakończeniu rejsu). Pieczę nad kasą jachtową sprawują uczestnicy rejsu. Z kasy jachtowej zakupiony zostaje prowiant - według uznania załogi i niezbędna chemia kuchenna. Również z kasy jachtowej opłacane jest paliwo do jachtu, paliwo do pontonu, gaz, opłaty za cumowanie, opłaty klimatyczne i celne. Łącznie około 150 EUR i 200 USD na osobę; suma zależy od rejsu. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w tych kosztach.
Do ceny należy również doliczyć:
  • Bilety lotnicze (od 3300 PLN przy wcześniejszej rezerwacji).
  • Obowiązkowe indywidualne ubezpieczenie KL, NNW, OC.
  • Transport z i na lotnisko, ok. 12 usd na osobę.
Dodatkowe koszty zależne od indywidualnych potrzeb:
  • Jedzenie w lokalnych knajpkach 10-40 USD/osobę za posiłek, piwo 2-3 USD, drinki od 5 USD.
  • Wycieczki. W sumie około 15-40 USD/osobę za wycieczkę z lokalnym przewodnikiem.
  • Nurkowanie z wypożyczeniem sprzętu ok. 80 USD.
  • Wynajęcie samochodu od 30 USD za dzień.
  • Ewentualny nocleg w hotelu przed i po rejsie od 80 USD.

...do listy aktualnych rejsow.
Zapraszamy na nasz prywatny katamaran Bahia 46. Jest to duża i komfortowa jednostka, zaprojektowana przez znaną, francuską stocznię Fountaine Pajot. Doskonale łączy w sobie wygodne rozmieszczenie przestrzeni mieszkalnej, kuchni, salonu i kokpitu ze świetną nautyką oraz elegancją. Bahia 46, na której prowadzimy rejsy jest naszą własnością - sami dbamy, aby była w doskonałym stanie i pięknie się prezentowała. Jest naszą dumą i perełką.   
  • Komfort i poczucie prywatności dają cztery dwuosobowe kabiny - każda z oddzielną łazienką z prysznicem.
  • Nie trzeba przesadnie oszczędzać wody, mamy zamontowaną odsalarkę – sami produkujemy wodę "słodką" z wody morskiej. Do tego zbiornik wody ma 860 l.
  • Ogromne panele słoneczne produkują wystarczająco dużo prądu by zasilić dwie duże lodówki, odsalarkę wody morskiej, wszystkie urządzenia pokładowe, nawigacyjne i oświetlenie. Podczas rejsu można bez kłopotu ładować laptopy, kamery, telefony, tablety. W kabinach są gniazdka usb oraz 230V (polskie, europejskie).
  • Wyjątkowo duży kokpit ze stolikiem i zacienionymi miejscami do siedzenia zapewnia miejsce dla wszystkich, a ogromna siatka między dziobami daje możliwość opalania się, leżąc bezpośrednio nad błękitną wodą.

Zalety naszego katamaranu w stosunku do jachtu jednokadłubowego i mniejszych katamaranów:
  • Dwa razy większa przestrzeń mieszkalna i wypoczynkowa.
  • 4 łazienki i 4 kabiny dwuosobowe.
  • Stabilność na wodzie – katamaran nie przechyla się podczas pływania redukując chorobę morską praktycznie do zera, nie wpada również w kiwanie stojąc na kotwicy, co daje spokojny sen.
  • Frajda z żeglowania - nasz katamaran ma długą linię wodną, jest szeroki i lekki, waży tylko 9,7 t, nie ma wysoko wybudowanych pięter, pływaki są stosunkowo nisko nad wodą, ma bardzo długi bom z grotem pracujączm tuż nad bimini. Dzięki temu nasza "Bajka" jest bardzo szybka, sprawia wrażenie, że "fruwa" po wodzie zadowoli każdego żeglarza...
  • Minimalne zanurzenie – 1,3 m, będziemy dzięki temu wpływać w płytkie laguny i mniej dostępne miejsca.
  • Dodatkową swobodę zapewnia fakt, iż załoga stała nie śpi w salonie, a posiada własne dodatkowe koje.


Katamaran Bahia 46
Długość: 14,05 m Szerokość: 7,38 m
Zanurzenie: 1,3 m
Powierzchnia grota: 74 mkw Powierzchnia genuy: 62 mkw
Zbiornik słodkiej wody: 860 l Zbiornik diesel: 400 l


Brak miejsc na Bajce? Zapytaj, czy są miejsca na drugim katamaranie.
Zgłoszenie
Jesteś skiperem? Chcesz popłynąć z nami na dwa katamarany? Wyczarterować jacht?
Zgłoszenie
Terminarz rejsów 2018/2019
  - wszystkie miejsca wolne
  - część miejsc zajęta, sprawdź dostępność telefonicznie lub mejlowo
   - brak miejsc, zapytaj, czy są miejsca na drugim katamaranie
Rozpoczęcie i zakończenie rejsu.
Zaokrętowanie załogi następuje od godz. 17.00 w dniu rozpoczęcia rejsu. Będziemy informować przed rejsem gdzie dokładnie się spotkamy. Wyokrętowanie o godz. 10.00 w dniu zakończenia rejsu.
Nasze rejsy odbywają się na naszym prywatnym jachcie, dzięki czemu unikamy czasochłonnego odbierania i zdawania jachtu, a także formalności biurowych oraz bardzo wysokiej kaucji.
Co jest w cenie rejsu?
  • Jedno miejsce w dwuosobowej, przestronnej kabinie z oddzielną łazienką.
  • Doświadczony kapitan, znający akwen na którym będzie rejs oraz kulturę wysp karaibskich.
  • Sprzęt sportowy: zestawy ABC do snorkelowania, SUP - deska do pływania z wiosłem, dwuosobowy kajak morski, "frytki" – rurki piankowe.
  • Komplet pościeli + 2 ręczniki.
  • Sprzątanie jachtu po rejsie.
  • Ubezpieczenie jachtu, uczestnicy nie płacą kaucji za jacht (tak jak to jest na czarterowanych jachtach).
  • Wędka uzbrojona do połowów morskich metodą trollingu.
Co to jest Składka?
  • Składkę należy doliczyć do ceny za rejs. W pierwszy dzień, uczestnicy rejsu wpłacają do kasy jachtowej określoną wcześniej kwotę (do rozliczenia po zakończeniu rejsu). Pieczę nad kasą jachtową sprawują uczestnicy rejsu. Z kasy jachtowej zakupiony zostaje prowiant - według uznania załogi i niezbędna chemia kuchenna. Również z kasy jachtowej opłacane jest paliwo do jachtu, paliwo do pontonu, gaz, opłaty za cumowanie, opłaty klimatyczne i celne. Łącznie około 150 EUR i 200 USD na osobę; suma zależy od rejsu. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w tych kosztach.
Do ceny należy również doliczyć:
  • Bilety lotnicze (od 2500 PLN przy wcześniejszej rezerwacji).
  • Obowiązkowe indywidualne ubezpieczenie KL, NNW, OC.
  • Transport z i na lotnisko, ok. 25 euro na osobę (Taxi około 100 eur za przejazd na Martynice, około 80 EUR na St. Martin, na BVI około 12 usd za osobę).
Dodatkowe koszty zależne od indywidualnych potrzeb:
  • Jedzenie w lokalnych knajpkach 10-40 USD lub EUR/osobę za posiłek, piwo 2-3 USD, drinki od 5 USD.
  • Wycieczki. W sumie około 30-80 USD lub EUR/osobę za wycieczkę z lokalnym przewodnikiem (czasem można wynegocjować cenę).
  • Nurkowanie z wypożyczeniem sprzętu ok. 80 USD.
  • Wynajęcie samochodu od 30 USD lub EUR za dzień.
  • Ewentualny nocleg w hotelu przed i po rejsie od 80 USD lub EUR
Pytania/odpowiedzi

Czym różnią się nasze rejsy od podobnych rejsów organizowanych przez inne firmy?

  • Większość rejsów jest organizowana na jachtach z wypożyczalni gdzie czasem nowszy sprzęt nie idzie w parze z jakością.
  • Mamy niższe ceny przy większym komforcie.
  • Nasza wiedza o akwenie, kulturze, zwyczajach i najlepszych miejscach jest porównywalna tylko z wiedzą kogoś, kto tutaj pływa na stałe, a za takiego kapitana trzeba dodatkowo sporo zapłacić.
  • Nie wpłacacie wysokiej kaucji za jacht.
  • Dzielimy się naszą wiedzą żeglarską zdobywaną od Antarktydy po Grenlandię. Pokazujemy te aspekty żeglowania, których nie uczą na kursach. To my wystawiamy referencje innym kapitanom.

Co zabrać na rejs?

  • Dokumenty podróżne. Paszport ważny minimum 6 miesięcy!
  • Obowiązkowo oryginał umowy ubezpieczenia NW, KL, OC. Dodatkowo można zabrać europejską kartę ubezpieczenia EKUZ (dla ubezpieczonych w ZUS to karta poświadczająca ich ubezpieczenie i ważna w UE; na Karaibach honorowana na Martynice i Gwadelupie).
  • Pieniądze w gotówce, euro i (lub) dolary amerykańskie (na większości wysp można skorzystać z banku lub bankomatu, ale nie wszędzie).
  • Lekką, przewiewną odzież.
  • Strój kąpielowy - kilka sztuk.
  • Zestaw do nurkowania ABC, (na jachcie mamy płetwy: 3 x L-XL, 4 x M-L, 3 x S-M, maski + fajki (rurki) 10 szt.,), jak ktoś ma rozmiar stopy mniejszy niż 36 lub 45+ to musi zabrać swój sprzęt.
  • białą koszulkę z długim rękawem (lub do łokcia) do pływania - po pierwszej godzinie na wodzie łatwo boleśnie oparzyć skórę (jest to również dodatkowa ochrona przed ewentualnymi meduzami)
  • spodenki do pływania do kolan (patrz powyżej)
  • buty do chodzenia we wodzie - przydatne przy lądowaniach z pontonu i spacerach wodno-lądowych.
  • lekką, bardzo cienką piankę całościową lub do łokci i kolan, rękawiczki do nurkowania - dla tych, którzy chcą spędzić więcej czasu we wodzie lub są wyjątkowymi zmarzluchami. Jest to też dodatkowa ochrona przed ewentualnymi meduzami.
  • Kapelusz słoneczny, czapkę z daszkiem. 
  • Okulary przeciwsłoneczne (najlepiej wybrać model z polaryzacją).
  • Krem przeciwsłoneczny z wysokim filtrem.
  • Buty żeglarskie (lekkie, zabudowane, mogą być zwykłe tenisówki z jasną podeszwą).
  • Buty lub sandały trekkingowe na wycieczki w głąb lądu.
  • Lekki sztormiak i lekki wind-stoper (na wszelki wypadek).
  • Repelenty na komary.
  • Ręcznik szybkoschnący.
  • Szampon/mydło ekologiczne.
  • Sprzęt fotograficzny, również podwodny.
  • Torbę wodoszczelną na sprzęt elektroniczny i dokumenty, będziemy lądować na plażach z pontonu.

Ładowanie telefonów, kamer, aparatów, laptopów podczas rejsu.

W każdej kabinie są po 2 gniazda USB (2,1 Amp) - ładowanie telefonów, tabletów itp., oraz jedno gniazdo 230V (polskie, europejskie).

Czy wszędzie jest zasięg telefonów komórkowych?

Blisko brzegów na większości wysp będzie zasięg telefonów komórkowych. Jednak będziemy również w miejscach, gdzie go nie będzie (bezludne wyspy, oraz dalej od brzegu). Należy również sprawdzić przed rejsem, u swojego operatora, czy ma podpisaną umowe z państwami na obszarach, których odbędzie się rejs i czy w związku z tym będzie działać telefon komórkowy.

Zdrowie.

My jesteśmy zaszczepieni na dur brzuszny, polio, tężec i WZW typu A i B. Ale uważamy, że te szczepienia warto zrobić nie tylko na wyjazd za granicę, ale po prostu na wszelki wypadek. Natomiast nie jesteśmy fachowcami w tej dziedzinie - żeby mieć rzetelną opinię w sprawie szczepień skonsultujcie się z Waszym lekarzem rodzinnym, ewentualnie z lekarzem z Instytutu Chorób Tropikalnych w Gdyni. Na terenach Państw gdzie odbędą się rejsy, szczepienia nie są obowiązkowe. Skontaktuj się z lekarzem rodzinnym w celu ustalenia, czy Twój stan zdrowia nie będzie przeszkodą w uczestnictwie w rejsie oraz jakie ewentualnie szczepionki należy przyjąć przed wyjazdem. Warto się dowiedzieć, jakie inne środki zapobiegawcze zaleca lekarz. Koniecznie weź na rejs odpowiedni zapas stale przyjmowanych leków, a także powiadom załogę stałą o przyjmowanych lekach oraz swoim stanie zdrowia.

Waluty i pieniądze.

Na większości wysp, które odwiedzimy, można skorzystać z banku lub bankomatu. Jednak zdecydowanie lepiej jest zaopatrzyć się wcześniej w gotówkę, zgodnie z planowanymi wydatkami. Waluta na poszczególnych wyspach:
  • EURO: Martynika, Gwadelupa, Le Saints,
  • EURO i USD: St. Martin,
  • USD: Wyspy Dziewicze,
  • USD i East Caribbean Dollar: St. Lucia, St. Vincent, Grenada, Dominika, Monserat, St. Kitts i Nevis.

Wizy.

Należy zabrać ze sobą paszport, ważny przez minimum 6 miesięcy. Wizy turystyczne do odwiedzanych przez nas państw obywatelom Polski są przyznawane na miejscu, w czasie odprawy granicznej.

Rezerwacje i zapisy na rejs.

Chcesz wziąć udział w rejsie? Napisz lub zadzwoń do nas. Robert ma pod kontrolą terminarz rejsów i udziela wszelkich informacji. Po wstępnej rezerwacji wyślemy Ci umowę o udziale w rejsie. Po jej podpisaniu, odeślij oryginał do naszego biura oraz wpłać zaliczkę ustaloną w umowie.
Kontakt i formularz zgłoszeniowy.

Organizacja i przebieg rejsu.

W dniu rozpoczęcia rejsu należy dotrzeć we wcześniej ustalone miejsce zbiórki. Na pokładzie czeka kapitan, którzy po zaokrętowaniu załogi omawia zasady bezpieczeństwa i obsługi jachtu.
W pierwszy dzień załogę dzielimy na wachty - zwykle dwuosobowe. Zakres obowiązków wachty to przygotowywanie i serwowanie posiłków, sprzątanie po posiłku, sprzątanie jachtu - zamiatanie kokpitu i mesy, dbanie o ogólny porządek podczas rejsu. Oczywiście będziemy pomagać i doradzać, mamy gotowy zestaw menu.
Rejs odbywa się zgodnie z ustalonym programem. Osobą odpowiedzialną za prowadzenie jachtu jest kapitan. Załoga jest zobowiązana wykonywać jego polecenia, w szczególności te dotyczące bezpieczeństwa i zachowania na jachcie.

O której godzinie spotykamy się w pierwszy dzień na pokładzie?

Zaokrętowanie załogi następuje o godz. 17:00 w dniu rozpoczęcia rejsu, wyokrętowanie – o godz. 10:00 w dniu zakończenia rejsu.

Nie zabierajcie sztywnych walizek!

Sztywne walizki po wypakowaniu ciężko jest schować. Spakujcie się w miękkie torby, mogą być z usztywnieniem i na kółkach - z takimi sobie poradzimy. Oczywiście klasyczny worek żeglarski też jest mile widziany .

Doświadczenie żeglarskie (czy jest potrzebne?)

Za prowadzenie jachtu odpowiedzialny jest kapitan, który sam może poprowadzić bezpiecznie rejs. Dlatego doświadczenie żeglarskie nie jest wymagane. Oczywiście wszyscy mogą aktywnie uczestniczyć w żeglowaniu: obsługiwać żagle, sterować i prowadzić nawigację – to wielka frajda i będziemy Was do tego zachęcać. Tomek jest instruktorem żeglarstwa i chętnie podzieli się swoją wiedzą. Wielokrotnie pływały z nami osoby, które nigdy wcześniej nie były na jachcie. Zanim opuścimy port, zawsze omawiamy zasady bezpieczeństwa, zasady użytkowania i obsługi jachtu.

Ubezpieczenie podróżne.

Należy wykupić ubezpieczenie kosztów leczenia oraz od następstw nieszczęśliwych wypadków z uwzględnieniem tego, że pobyt za granicą odbędzie się na jachcie żaglowym, co przez ubezpieczyciela może być traktowane jako uprawianie sportu lub uprawianie sportu ekstremalnego. Należy o to zapytać przed zawarciem umowy. Warto też ubezpieczyć bagaż. 

Co to jest Składka?

Składkę należy doliczyć do ceny za rejs. W pierwszy dzień, uczestnicy rejsu wpłacają do kasy jachtowej określoną wcześniej kwotę (do rozliczenia po zakończeniu rejsu). Pieczę nad kasą jachtową sprawują uczestnicy rejsu. Z kasy jachtowej zakupiony zostaje prowiant - według uznania załogi i niezbędna chemia kuchenna. Również z kasy jachtowej opłacane jest paliwo do jachtu, paliwo do pontonu, gaz, opłaty za cumowanie, opłaty klimatyczne i celne. Łącznie około 150 EUR i 200 USD na osobę; suma zależy od rejsu. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w tych kosztach.

Posiłki w czasie rejsu.

W czasie rejsu, uczestnicy przygotowują śniadania, obiady i kolacje. Będą urozmaicane lokalnymi owocami, warzywami oraz rybami i owocami morza. Na niektóre posiłki, zgodnie z życzeniem i według uznania uczestników rejsu, wychodzimy do restauracji. Załoga stała (kapitan i ewentualnie pilot) nie partycypuje w kosztach wyżywienia, jeżli załoga zabiera kapitana do restauracji to składa się na jego posiłek. W kwestii układania menu mamy spore doświadczenie i będziemy doradzać w kuchni tak by posiłki były urozmaicone i oparte na lokalnej kuchni.

Choroba morska.

Remedium na chorobę morską jest… katamaran. Duża szerokość i dwa kadłuby powodują, że nie przechyla się tak jak jachty jednokadłubowe, co bardzo poprawia komfort żeglugi, szczególnie w przypadku mniej doświadczonych uczestników. Również gdy stoimy na kotwicy, katamaran nie wpada w boczne bujanie, jak jachty jednokadłubowe, co umożliwia spokojny sen. Dodatkowo nasze rejsy są zaplanowane tak, aby przeloty między wyspami odbywały się w dzień i nie były uciążliwe. Jeśli mimo to obawiasz się choroby morskiej (np. cierpisz na chorobę lokomocyjną), polecamy zaopatrzyć się przed rejsem w odpowiednie środki zapobiegawcze (bransoletki uciskowe, plastry lub tabletki – w uzgodnieniu z lekarzem rodzinnym).

Wycieczki lądowe.

Trasy rejsów mamy tak zaplanowane, aby zwiedzać ciekawe miejsca na lądzie. Justyna przez 5 lat mieszkała na Karaibach, a do tego jest licencjonowanym pilotem turystycznym. Opracowała bardzo atrakcyjne trasy i wycieczki. Jednak tak jak w Europie, również na Karaibach są miejsca, które można zwiedzać wyłącznie z miejscowym przewodnikiem – regulują to lokalne przepisy, bedziemy się do nich dostosowywać.

Rejsy rodzinne z dziećmi.

Na nasz pokład zapraszamy rodziny z dziećmi. To niezwykła okazja do przeżycia całą rodziną wspaniałej przygody. Wspólne pływanie, nurkowanie i inne zabawy wodne, wycieczki – codziennie w nowe miejsce – obcowanie z przyrodą, fauną morską, zdrowe powietrze, nauka żeglowania, a do tego brak telewizora i komputera doskonale zacieśniają rodzinne relacje oraz pozwalają w niezapomniany sposób spędzić rodzinne wakacje.
Mamy doświadczenie w pływaniu z dziećmi w każdym wieku; nasi najmłodsi załoganci mieli zaledwie kilka miesięcy!
Tomek współtworzył stowarzyszenie Edukacja pod Żaglami i na żaglowcu STS Pogoria był w kadrze Szkoły pod Żaglami – w tym jako dyrektor, nauczyciel, zastępca kapitana. Wiele lat szkolił młodzież na obozach żeglarskich. Justyna ma wyższe wykształcenie pedagogiczne, duży staż jako drużynowa w wielopoziomowej drużynie harcerskiej, opiekunka na koloniach i innych formach wyjazdowych dla dzieci oraz doświadczenie nauczycielskie. Oboje mogą szkolić młodych adeptów żeglarstwa oraz uczyć pływać i nurkować.
O niektórych naszych rejsach i wyprawach można przeczytać w mediach.
Byliśmy gośćmi programu Jakuba Porady "Pokaż Nam Świat" w telewizji TVN24 BiS
Wywiad z Tomkiem w ONET "Rejs na Antarktydę to jak wyprawa na obcą planetę"
"O Huraganach, sztormach i cieśninie Drake'a opowiada kpt Tomasz Łopata", Radio Opole
"Nasze życie to pokręcony rejs" - Radio Opole
Tomek: Rekord Świata oraz Rekord Guinnessa w żegludze najdalej na południe
Rekord Guinnessa na YouTube
Rekord Guinnessa "Żagle"
Rekord Guinnessa - Relacja z pokładu
Wyróżnienie w nagrodach "Rejs Roku"
Odbiór nagrody / podziękowania spod Hornu
Prezentacja rejsu
"Żagle" lista laureatów
Relacja z rejsu non-stop przez Pacyfik
Pacyfik - film z rejsu
"Żagle" zakończenia rejsu
Wzięliśmy udział w realizacji filmu "Kierunek pasja", promującego nasze miasto Strzelce Opolskie, który otrzymał Grand Prix w ogólnopolskim konkursie Kryształy PR.
Film promocyjny
Informacja o realizacji
Audycja kulinarna z udziałem Tomka "Kacper smakuje"
Film YouTube
Tomek kilkukrotnie był autorem relacji z wypraw opublikowanych w miesięczniku "Żagle"
Artykuł z Georgii Południowej
Oraz inne relacje z naszych rejsów
Relacja Tomka z rejsu z Georgii Południowej na stację Arctowski na Antarktydzie
Rejs wokół Przylądka Horn
Rejsy na Antarktydę
Rejs na Wyspę Wielkanocną
Rejs Tonga
Rejs Samoa
Żeglowanie po Karaibach
Żeglarstwo sposobem na życie
Spotkanie we Wodzisławiu Śląskim 1
Spotkanie we Wodzisławiu Śląskim 2
Spotkanie we Wodzisławiu Śląskim 3
Kilkukrotnie też opowiadaliśmy o naszych rejsach przed szerszym gronem
Targi żeglarskie Boatex
Spotkanie we Wodzisławiu Śląskim 2
Samosterowe spotkania w Korsarzu we Warszawie
Stary port w Chorzowie
Klub Artysty w Opolu
Tomek Łopata
Kapitan, właściciel katamaranu.
Rocznik 1975. Przepłynąłem ponad 170 000 mil; Od 1995 jako kapitan na ponad 70 różnych typach jachtów. Od 2009 roku jestem stałym kapitanem jachtu wyprawowego Selma Expeditions. Przepłynąłem dwa razy Atlantyk wzdłuż (w tym raz non stop, 7500 mil) i Pacyfik wszerz (wraz z Justyną) , z Chile do Australii, i zwiedziłem tak egzotyczne miejsca jak Wyspa Robinsona Crusoe, Wyspa Wielkanocna, wyspy Polinezji Francuskiej, Fidżi, Samoa, Tonga, Vanuatu, Nowa Kaledonia.
W 2015 roku wystartowałem w regatach Sydney Hobart Rolex Cup, a potem, jako zastępca kapitana, wziąłem udział w jednej z najtrudniejszych wypraw żeglarskich i dotarłem na antarktycznym Morzu Rossa do Zatoki Wielorybów. Podczas tego rejsu ustanowiliśmy światowy rekord w żegludze najdalej na południe dla wszystkich jednostek pływających, dotarliśmy do pozycji 78° 43,92' S, cumując u krawędzi lodowca. Rejs ten został wyróżniony najważniejszą nagrodą podróżników w Polsce - Kolosem oraz otrzymał nagrodę Rejs Roku – Srebrny Sekstant. W 2016 roku przepłynąłem (wraz z Justyną) Pacyfik wzdłuż, z Alaski do Chile non stop, ponad 8700 mil. Ta wyprawa otrzymała wyróżnienie Rejs Roku.
Przepłynąłem kilkadziesiąt razy Cieśninę Drake'a, żeglując Selmą po Antarktydzie w latach 2008-2016. Przylądek Horn okrążyłem ponad 40 razy. Byłem również za północnym kołem podbiegunowym, gdy żeglowałem po zachodniej Grenlandii.
Pływałem oczywiście po Karaibach, gdzie poznałem swoją żonę Justynę. Przed przygodą na Selmie odwiedziłem na jachtach prawie wszystkie europejskie akweny. Pływałem także na żaglowcu Pogoria. Spędziłem na nim 4 miesiące, współtworząc kadrę Szkoły pod Żaglami, w tym jako pierwszy oficer i dyrektor.
Przez kilka lat współorganizowałem również żeglarskie eventy dla firm.
Jestem instruktorem żeglarstwa, pasjonuję się fotografią, a gdy przyjdzie wena, piszę relacje z wypraw. Niektóre z nich zostały opublikowane na łamach czasopisma "Żagle". Gram amatorsko na gitarze – czy dobrze? Ocenicie to sami.
Podczas rejsu będę się dzielił swoją wiedzą żeglarską. Pokażę, jak wygląda żeglowanie od praktycznej strony, czego nie da się nauczyć na kursach, zdradzę Wam swoje triki. Będziemy również wspólnie łowić duże ryby morskie – chętnym podpowiem, co z nimi zrobić, by finalnie trafiły na talerz. Czas na tropiki, błękitną wodę, piasek na plaży i trochę laby!
Justyna Łopata
Pilot i przewodnik rejsów, drugi kapitan, właścicielka katamaranu.
Przez 5 lat mieszkałam na Karaibach na własnym jachcie. Poznałam ten region jak mało kto, bo z ciekawością zaglądałam w każdy zakamarek. Jako licencjonowany pilot wycieczek planuję i organizuję część turystyczną rejsu, by pokazać Wam wyłącznie najlepsze miejsca. Zabierzemy Was na najpiękniejsze plaże i seledynowe kąpieliska. Będziemy pokazywać wspaniały świat podwodny nurkując w zestawach ABC. Pójdziecie na wyprawę do dżungli lub spacer wśród pozostałoœci epoki kolonialnej. Kąpiel w wulkanicznych basenach, bliski kontakt z żółwiami, wejście pod wodospad, nurkowanie na kolorowej rafie – tak Karaiby nabiorą głębszego wymiaru. Pokażemy Wam ich urzekający koloryt, a po ekscytującym dniu skosztujecie relaksacyjnych drinków na bazie miejscowego rumu.
Nauczymy Was jak gotować dania kuchni lokalnej, czyli kreolskiej, tak by posiłki na Bajce były równie niezapomniane jak wszystko inne podczas rejsu.
Żeglarskie doświadczenie – do tej pory przepłynęłam ponad 53 000 mil morskich, od 65° 15' S na Antarktydzie po 66° 56' N w zachodniej Grenlandii. Pacyfik przepłynęłam wzdłuż i wszerz, Atlantyk – etapami – wzdłuż. Kilkukrotnie opłynęłam przylądek Horn. Na Karaibach przeprowadzałam samotnie jachty dla firm czarterowych. Tropiki kocham najbardziej i tu czuję się najlepiej!
Wojtek Wilk
Kapitan
Rocznik 1971. Swoją przygodę z żeglarstwem morskim zacząłem jako dziecko w połowie lat 80, by w wieku 23 lat zostać najmłodszym w Polsce jachtowym kapitanem żeglugi bałtyckiej, a 2 lata później żeglugi wielkiej. Przez kilka lat pływałem jako etatowy kapitan jachtu "Śmiały", później przesiadłem się na większe jachty i w 2001 roku zostałem kapitanem żaglowca STS Pogoria. Równolegle pływałem też na innych żaglowcach i oczywiście na mniejszych jachtach.
Z ciekawszych rejsów prowadziłem wiele "szkół pod żaglami" na "Pogorii", współorganizowałem i prowadziłem rejsy programu "Lider na fali" z warsztatami psychologicznymi i trenerskimi oraz warsztaty nautyczne z zajęciami z nawigacji, meteorologii i radiokomunikacji dla żeglarzy. Prowadziłem też rejsy z niepełnosprawnymi (kończyłem rehabilitację ruchową na AWF-ie) i niedosłyszącymi. Z racji zainteresowań i tego, że zaczynałem w "zamierzchłych czasach":), nie mam problemów z nawigacją "analogową" i mając papierowe mapy, kompas, sekstant, rocznik astronomiczny i tablice też wszędzie dopłynę ;-). Z akwenów i ciekawych miejsc w dalszym ciągu więcej jest tych, które chciałbym odwiedzić niż tych, w których byłem. Ale ponieważ moi synowie są coraz starsi (15 i 12lat), mam coraz więcej czasu, żeby spełniać marzenia ;). Do tej pory pływałem sporo po Bałtyku i Północnym, Śródziemnym, Atlantyku, Morzu Norweskim i oczywiście Karaibach. A w spełnieniu jednego z marzeń pomógł mi Tomek Łopata- udało mi się popłynąć w rejs po kanałach patagońskich z okrążeniem przylądka Horn.
Uprawnienia:
  • jachtowy kapitan żeglugi wielkiej (1995r.)
  • Master of Yachts Unlimited (2007r.)
  • instruktor żeglarstwa (1991r.)
Robert Drohomirecki
Kierownik biura.
Zajmuję się lądowymi sprawami związanymi z rejsami: rezerwacją miejsc, korespondencją i dokumentami. Odpowiadam na wszystkie pytania. Jestem pasjonatem baloniarstwa i pilotem balonowym. Organizowałem i koordynowałem wyprawy balonowe w Polsce, Albanii i Rumunii. Współpracowałem przy przygotowywaniu eventów dla wielu firm i instytucji. Wśród moich klientów są między innymi: Biuro Podróży Itaka, Vistal Stocznia Gdynia, Katowicki Holding Węglowy SA, Zakłady Wapiennicze Lhoist SA, Pałac Pawłowice, Urząd Miasta Opola, Urząd Miejski Lubliniec, Starostwo Strzelce Opolskie, Imex-Piechota, Schiedel Polska, Selma Expeditions.
...do listy aktualnych rejsow.
Na nasz pokład zapraszamy rodziny z dziećmi.
Napiszcie do nas, jeśli zdecydujecie się wziąć rodzinnie lub z przyjaciółmi cały katamaran – na pewno zaoferujemy Wam niższą cenę.
Mamy doświadczenie w pływaniu z dziećmi w każdym wieku; nasi najmłodsi załoganci mieli kilka miesięcy!
Tomek współtworzył stowarzyszenie Edukacja pod Żaglami i na żaglowcu STS Pogoria był w kadrze Szkoły pod Żaglami – w tym jako dyrektor, nauczyciel, zastępca kapitana. Wiele lat szkolił młodzież na obozach żeglarskich. Justyna ma wyższe wykształcenie pedagogiczne, duży staż jako drużynowa w wielopoziomowej drużynie harcerskiej, opiekunka na koloniach i innych formach wyjazdowych dla dzieci oraz doświadczenie nauczycielskie.
Dzieci z pewnością zainteresują opowieści o historii Karaibów – szczególnie o piratach i korsarzach, skarbach oraz bitwach morskich. Ponadto uczymy ekologii oceanu oraz jak chronić to mocno zagrożone środowisko, a także żeglarstwa, pływania i nurkowania w ABC.
To niezwykła okazja do przeżycia całą rodziną wspaniałej przygody. Wspólne pływanie, nurkowanie i inne zabawy wodne, wycieczki – codziennie w nowe miejsce – obcowanie z przyrodą, fauną morską i tropikalną, zdrowe powietrze, a do tego brak telewizora i komputera doskonale zacieśniają rodzinne relacje oraz pozwalają w niezapomniany sposób spędzić rodzinne wakacje.
Rejsy od 720 USD!
Pośredniczymy w czarterach jachtów na całym świecie.
  • Korzystając z naszego ponad 20 letniego doświadczenia jesteśmy w stanie dobrać Ci najlepszy jacht na Twój rejs.
  • Cena za czarter będzie bardzo konkurencyjna. Gwarantujemy.
  • Przeczytaj zakładkę O NAS i dowiedz się dlaczego z nami warto współpracować. Solidność, Praktyka i Wiedza.
  • Pomożemy nie tylko wybrać jacht, ale również trasę rejsu i najlepszy termin. Doradzić nowe miejsca na kolejne rejsy.
  • Napisz, zadzwoń lub wypełnij formularz
KORESPONDENCJA:
Robert Drohomirecki
robert@karaibylopaty.pl
tel: (+48) 794 737 890
ul. Oleska 121, Bud. A , lok. 12
45-231 Opole
Facebook: KaraibyLopaty


Zgłoszenie na rejs
Żeby zapisać się na rejs, zarezerwować miejsce lub uzyskać informacje, napisz mejla do Roberta lub wypełnij formularz zgłoszeniowy.

imie:
KORESPONDENCJA:
Robert Drohomirecki
robert@karaibylopaty.pl
tel: (+48) 794 737 890
ul. Oleska 121, Bud. A , lok. 12
45-231 Opole
Facebook: KaraibyLopaty


Siedziba spółki:
Światy Łopaty sp. z o.o.
ul. Osiecka 37, 47-100 Strzelce Opolskie
NIP: 6792906362


Numery kont do wpłat:
EUR: 51 1050 1214 1000 0090 3102 2685
USD: 38 1050 1214 1000 0090 8010 3949
PLN: 73 1050 1214 1000 0090 3102 2677
ING Bank Śląski SA, SWIFT: INGBPLPW
nazwisko:
e-mail:
telefon:
numer rejsu:
zapytanie/
zgloszenie
Aby zweryfikowac i wysłać powyższe dane, powtórz tutaj wpis z pola "nazwisko" WIELKIMI LITERAMI i naciśnij przycisk "Wyślij"!
Nasz Team Lądowy to ludzie bardzo nam bliscy, którzy pomogli nam zrealizować marzenie o własnym jachcie. Pomagali przy remoncie, załatwianiu miliona papierów oraz doglądają naszych innych lądowych spraw. Bez nich nic by nie wyszło. Wszystkim bardzo serdecznie dziękujemy.
To dzięki tym ludziom nasza Bajka zyskała duszę!

Paweł i Agnieszka Łopata
Renata Błaszko
Andrzej i Krystyna Łopata
Agata Tomczyk
Bartek Kozik
Marcin Janczak
Rafał Maćkowiak